Piste

Combo - Condor Mauve Bodega + Tyrolia PRW 11 GW

$848.99 CAD $659.95 CAD Offre spéciale
Condor Mauve Bodega (Longueur): 150 cm
Description

Condor Mauve Bodega

Avec un seul objectif en tête pour cette nouvelle collection, le Condor s’est dessiné de lui-même en combinant un ski de piste et un tout-terrain. Le résultat? Aucun compromis! Pour les skieurs agressifs et explosifs, ce ski en érable est l’outil qu’il vous faut. Conçu pour des accélérations démesurées et des virages précis, vous sentirez l’air glacé pénétrer votre casque. Que ce soit de la glace bleue ou des tapis de dameuses, vous dévalerez la piste.

 

Tyrolia PRW 11 GW

La PRW 11 GW, une fixation tout-terrain orientée performance, est entièrement compatible avec GripWalk.

  • Butée AM (All Mountain) avec TRP System
  • Full Diagonal
  • PowerRail
  • Talonnière SX FR

Largeur de frein
90mm - 85mm

Hauteur
31

Poids
920g

DIN
3 - 11

La PRW 11 GW, une fixation tout-terrain orientée performance, permet des réglages de longueur rapides et faciles. De plus, la fixation est entièrement compatible avec GripWalk.
Données techniques

Géométrie: 135-76-114 (164 cm) / 136-76-115 (171 cm) / 137-76-116 (178 cm)
Rayon: 13 m (164 cm) / 14 m (171 cm) / 15 m (178 cm)
Noyau: Érable
Niveau de ski: Intermédiaire et +
Profil: Cambrure traditionnelle avec tip-Rocker
Construction: Sandwich Double lamination du ski par des feuillards en titanal
Base et topsheet: autrichien
Carres: ultra rigides - Edge 48-C rockwell
Poids: 1300 g (164 cm)/ 1400 g (171 cm) / 1500 g (178 cm)
Garantie

Tous les skis Raccoon sont garantis contre les défauts de fabrication et ce pour une période de un an suite à la date d’achat. Preuve d’achat obligatoire, seul le propriétaire initial est couvert par la garantie offerte. La qualification de défauts de fabrication ou de défaut d’utilisation ne peut être déterminée que par le fabricant lui-même. Un défaut d’utilisation ne permet pas de bénéficier de la garantie fabricant sur les produits de marque Raccoon.

Livraison incluses

14 exemplaires disponibles

Technologies utilisées

Érable

Le bois d’érable est un excellent choix pour la fabrication de skis de haute performance. Très stable et résistant, il offre une excellente tenue de carre, tout en amortissant efficacement les vibrations. De plus, sa légèreté préserve la maniabilité des skis.

Raccoon Flex

Ce ski procure une bonne stabilité de carre, aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Son flex souple au niveau des spatules et des talons aide à absorber les irrégularités, facilitant ainsi l’initiation et la finition des virages.

Topsheet super résistants

Nous utilisons la meilleure qualité de topsheet disponible, et nous la testons rigoureusement pour nous assurer qu’elle résiste aux abus réguliers.

1+1=1

Puisque nos skis proviennent de la forêt qui nous entoure, il est important de s’assurer qu’un arbre soit planté pour chaque paire de ski produite. Raccoon Skis est fière de pouvoir redonner à la nature grâce à sa collaboration avec Arbres Canada.

La géométrie du ski alpin varie selon le niveau et le style du skieur. Les débutants privilégient des skis courts au cambre modéré avec un léger rocker, tandis que les skieurs avancés optent pour des skis plus longs au cambre prononcé pour plus de stabilité à haute vitesse. En hors-piste, des skis larges avec rocker améliorent la flottaison. Chaque géométrie est conçue pour optimiser les performances dans des conditions spécifiques

Le rayon d'un ski détermine la courbure de ses carres et influence le type de virages qu'il permet. Un petit rayon offre des virages plus serrés et précis, idéal pour le slalom et les pistes techniques. En revanche, un grand rayon favorise des virages larges et fluides, mieux adaptés à la vitesse et aux grandes courbes.

La longueur des skis influence leur maniabilité et leur stabilité. Des skis plus courts sont plus faciles à manœuvrer, ce qui les rend adaptés aux débutants ou aux skieurs recherchant des virages rapides. En revanche, des skis plus longs offrent une meilleure stabilité à haute vitesse et sont préférés pour le hors-piste ou les grandes courbes.