Le Yak 1 Bleu
Produit disponible seulement à partir de 10 novembre 2024.
Description
Le Yak est un vrai ski de montagne et il est pas rare de le retrouver au sommet prêt pour l’aventure. Il a un comportement tout en douceur sur la piste et il a du flair pour dénicher les beaux défis techniques sur lesquels il aime dévaler. Que se soit une piste damée ou un sous-bois bien enneigé, il demeure stable et en contrôle pour vous donner le sentiment d’être un meilleur skieur. Le Yak est un ski all-mountain par excellence.
Données techniques
Géométrie: 129-89-104
Rayon: 14 m (154 cm) / 16 m (160 cm) / 18 m (175 cm) / 20 m (180 cm)
Noyau: Peuplier/érable
Niveau de ski: Intermédiaire et +
Profil: Cambrure traditionnelle avec tip-Rocker
Construction: Sandwich lamination triaxiale en fibre de verre
Base et topsheet: autrichien
Carres: ultra rigides - Edge 48-C rockwell
Poids: 1300 g (154 cm) / 1400 g (160 cm) / 1500 g (175 cm) / 1600 g (180 cm)
Garantie
Livraison incluses
Technologies utilisées
La géométrie du ski alpin varie selon le niveau et le style du skieur. Les débutants privilégient des skis courts au cambre modéré avec un léger rocker, tandis que les skieurs avancés optent pour des skis plus longs au cambre prononcé pour plus de stabilité à haute vitesse. En hors-piste, des skis larges avec rocker améliorent la flottaison. Chaque géométrie est conçue pour optimiser les performances dans des conditions spécifiques
Le rayon d'un ski détermine la courbure de ses carres et influence le type de virages qu'il permet. Un petit rayon offre des virages plus serrés et précis, idéal pour le slalom et les pistes techniques. En revanche, un grand rayon favorise des virages larges et fluides, mieux adaptés à la vitesse et aux grandes courbes.
La longueur des skis influence leur maniabilité et leur stabilité. Des skis plus courts sont plus faciles à manœuvrer, ce qui les rend adaptés aux débutants ou aux skieurs recherchant des virages rapides. En revanche, des skis plus longs offrent une meilleure stabilité à haute vitesse et sont préférés pour le hors-piste ou les grandes courbes.
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